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欧洲出现能源危机已经不是一两天的事情了，今年欧洲又遭受了“断气断油”影响，导致欧洲能源危机在进一步加剧，在2022年，“能源危机”已成为欧洲出现频次最高的词语，经济衰退迫在眉睫。

而就在这个时候，欧洲又遭遇了70多年来最严重的干旱，莱茵河面临断航！泰晤士河源头干涸，拉维努埃拉水库接近干涸，欧洲先是出现了缺油、缺气、缺电危机，现在又出现了缺水，这真是屋漏偏逢连夜雨。

莱茵河面临断航

莱茵河是欧洲西部的第一大河流，全长1200多公里，东起瑞士阿尔卑斯山脉，途经瑞士西北部、列支敦士登、奥地利、法国、德国和荷兰六国，最后注入北海，流域面积超过22万平方公里。

莱茵河上有着一条长达870公里的国际航运水道，水道运输非常繁忙，日以继夜，每年通航的船只多达数万艘，为奥地利、法国、德国、荷兰等国的经济发展起到非常重要的作用，大大降低了物流成本。

欧洲属于温带气候，在一般情况下，冬天不冷夏天不热，但在今年7月，欧洲多国出现40℃以上的高温，搞得不少欧洲人措手不及，叫苦连天，因为绝大多数家庭都没有安装空调。

受持续高温和少雨天气的影响，欧洲多国出现了干旱危机，即便是著名的莱茵河，某些区域水位也降到了“异常低”的水平，大型船只无法通行。

莱茵河在德国境内长达867公里，根据德国联邦水文研究所的报告显示，莱茵河，位于法兰克福西部的考布水位计的水流量降至平均水平的45%，水位比正常水平降低了75厘米。

水位大降，这对大型船舶造成了“频繁障碍”，大型集装箱船必须将其装载量减至原来的30%，要不然就会卡在河流上，只允许轻量级的船只通行。

莱茵河水位如果进一步下降，那么莱茵河可能就要真的断航了，然而在8月12日，莱茵河航道和航运管理局表示，预计莱茵河水位会进一步下降，直到几周之后出现降雨，水位才会出现“非常轻微”的上升。

泰晤士河源头干涸

泰晤士河是一条位于英格兰西南部的河流，是英国第二大河流，全长346公里，流经10多座城市，最后在伦敦附近注入北海，总流域面积达13000平方公里，泰晤士河沿途有多个游玩胜地，每年迎来大量国内外游客。

在英国，泰晤士河可是具有举足轻重的地位，但是今年，来泰晤士河的游客看了一个寂寞，因为泰晤士河水位大降不说，源头还干涸了。

泰晤士河源头位于英格兰西南部的科茨沃尔德山，阿什顿凯恩斯镇就位于科茨沃尔德山附近，每年有很多游客慕名来到阿什顿凯恩斯镇，信步在泰晤士河岸上，欣赏奔腾的河水，了解泰晤士河发源地文化。

但是在今年，游客只看到了被阳光晒得干裂的河床，河床上只留下几个面积不大的泥泞水洼，泰晤士河源头竟然干涸了，由于持续干旱，泰晤士河河流向下游退缩了8公里，即源头跑到8公里远的下游去了，并且还只是一条很小的径流。

居住阿什顿凯恩斯镇的居民说，这么多年来，这是他第一次看到这种情况，河床完全干涸了，专家也表示，这是有记录以来，泰晤士河出现最为严重的旱情。

德国能源危机在加剧

为了摆脱“断气断油”的影响，欧洲多个国家又开始大量使用煤炭，德国就重开了多个封存已久的煤电厂，用煤炭来发电，用煤炭来制造煤气储备，以补充天然气不足的影响，以供今年冬季使用。

要知道燃烧煤炭可产生大量的温室气体，是导致地球变暖的主要罪魁祸首之一，2016年签署的《巴黎协定》就是要世界各国减少煤炭的使用，但是现在欧洲也管不了这么多了，正在大量使用煤炭。

在德国，大量煤炭正在被拉往工厂，大部分煤炭就是通过沿莱茵河运输的，一艘装满硬煤的驳船从荷兰港口阿姆斯特丹出发，经过鹿特丹和安特卫普，然后来到德国发电厂。

但是现在莱茵河水位大降，面临断航，这给德国发电厂的产能增加了压力，瑞银 (UBS) 石油分析师亨利·帕特里科表示，水位大降正在挑战能源产品的运输，加剧能源危机，大宗商品供应也受到了影响。

德国一位瑞银保险分析师表示：当莱茵河水位下降到一定水平以下时，船只载重变少，货运次数变多，德国还增加了支付货物的税费，运输成本飙升。

8月10日，德国凯投宏观在报告中表示，对德国工业来说，莱茵河水位大降与天然气危机相比，这只是一个小问题，但是高温干旱继续下去，今年晚些时候可能会给德国工业带来更大的麻烦，经济和电力供应危机正在加剧。

德意志银行经济学家称，这种情况让人想起了2018年的事件，莱茵河出现了类似问题，导致货运停滞，使德国经济增长下降0.2%。

首席欧洲经济学家安德鲁·肯宁汉表示，如果莱茵河水位下降一直持续到12月，它可能会让德国下半年GDP下降0.2%，并且会增加通货膨胀压力。

结尾

现在，德国不光出现了缺油、缺气、缺电危机，现在还出现了缺水危机，加剧德国能源危机，看来德国经济下行的可能正在增大，几个月之后就会有结果。有趣有料的科学内容请关注唯一的微信公众号：有趣探索#莱茵河干枯，导致德国的能源紧缺更加严重。##莱茵河#